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半轴异响咯噔咯噔怎么回事
半轴是一传动件，本身发生异响的可能性很低。半轴坏了，会有金属摩擦或者金属碰撞的声音。由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显。
我怀疑是轴头轴承松旷，建议检查一下轴承间隙，简单办法是停产后扳住轮胎摇一下，如果间隙比较大，会有明显的咯噔咯噔感觉。
【太平洋汽车网】大众宝来左前半轴异响是：有节奏的尖锐响声这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。连续的尖锐声可能是轴承坏了。连续沉闷的响声，可能是传动轴有问题了。
半轴连接杆异响需要更换，异响仅在怠速或低速运转时存在。
【太平洋汽车网】汽车半轴嗡嗡响有两种原因，一种是半轴螺丝松动造成半轴连接处松动传出异响，这种情况可以直接看到，第二种是差速器行星齿轮齿牙断裂，这种情况在正常行驶过程中不会产生异响，通常在转弯时会产生异响。
你是问13年奥迪a6起步半轴异响原因吗？这个原因可能是润滑不足和驱动轴装配松动。润滑不足：当半轴的润滑不足时，摩擦和磨损会增加，并产生异响。这可能是由于润滑油老化、漏油或需要更换润滑油所致。
聊聊开别克是怎样的体验?
1、不过较为遗憾gl8车友会的是，全新别克君越虽然\u91c7用了前排双层夹胶玻璃，但是由于对发动机舱内gl8车友会的隔音做的不够好，所以车厢内还是会显得有些“吵闹”。
2、值得一提的是，拥有3种运转模式的0T可变缸涡轮增压发动机：两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式，让驾驶者在一台车上可以同时体验到低能耗经济环保和高性能动力的完美结合。
3、不单单是我开的君威，大部分的别克车型开起来都是一个字稳，提速快，因为车重的原因，后期加速也不会有发飘的感觉，除了油耗，车辆整体使用还是非常满意的，并没有大家所说的各种故障问题。
腊月28,喜提大埃尔法,欢迎大家一起来交流
当时考虑过gl8 塞纳，最后看的埃尔法 总结比较一下埃尔法现在入手是性价比最高的时候： 算国六系列 油电混，其实相对于这个价位的任何车来说都非常省油。 加价进去了低潮！他的兄弟车型威尔法还搞优惠。
第一批次的车型都带有车衣，消费者还需要额外支付2万元才可购买，加上提车时的加价28万元，最终购买这款车型将会增加近30万元。接下来我们就先来看看这款24款埃尔法到底表现如何吧。
埃尔法最大的特点是空间优势及优异的乘坐舒适性，不过在国内，因为这款车售价本身就很高，目前售价区间为72-87万，并且还不包括渠道上加价，加上加价等因素，落地后早已超过百万之多，目前该车是通过进口方式到国内的。
好久没有正式发帖了,我和我的05年老别克GL8分享
正好一朋友改行做二手车gl8车友会了gl8车友会，收了一台05年gl8车友会的“老8”gl8车友会，gl8车友会我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈(主要是尝试一下是否能开这么大的车)，便回家了。
建议您最好知道为什么大修，是进水了，烧机油还是顶缸盖了，是在什么地方大修的。如果冒白烟，您看一下是白烟还是淡蓝色的烟，您可以问一下有无异味。如果就是水蒸汽不是很浓的话，一般燃烧质量好有水气产生是正常的。
别克GL8不止外观大，内部空间更是大，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。别克GL8的舒适性还是值得肯定的。
能买。“别克陆尊，一直领航中国MPV市场的别克陆上公务舱，再推力作---别克GL8陆尊，将驶向更具竞争优势的新高度。
整体舒适度别克GL8的内饰\u91c7用了独特的深蓝色和月白拼接色，座舱设计借鉴了中国古典建筑美学的“宏伟与从众”理念，有着恰到好处的空序列和恢弘宽阔的四大豪华格局。
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