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今天给各位分享东风本田思域召回的知识，其中也会对东风本田思域召回更换燃油泵进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、为什么东风本田思... 今天给各位分享东风本田思域召回的知识，其中也会对东风本田思域召回更换燃油泵进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么东风本田思域召回?
本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。
此次召回本田思域燃油泵，是由于燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致燃油泵叶轮树脂密度不足。叶轮可能会在燃油的影响下膨胀变形，干扰燃油泵壳体，导致燃油泵工作不良，无法及时给发动机供油。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
思域燃油泵召回的含义为，因为在燃油泵叶轮的生产流程中环氧树脂成形标准不健全，造成叶轮环氧树脂相对密度不够。
13年东风本田思域有召回维修的吗?
东风本田汽车有限公司宣布召回近30万辆思域东风本田思域召回，召回原因是存在设计缺陷东风本田思域召回，导致汽车持续在低温环境下短距离行驶时东风本田思域召回，发动机机油液面出现增高问题，简而言之，就是思域机油门\u4e8b\u4ef6。
可能造成东风本田思域召回的后果东风本田思域召回：极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。召回维修措施：东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。应急处置方法：无。
对于这次召回，从官方的角度来说，应该是更换发动机零部件。在此，奉劝准备买车的准车主们，暂时先对思域观望一下，等东风本田这次来处理，看看效果如何。
年7月9日，在CR-V宣布大规模召回近两个月后，东风本田旗下另一款车型思域也宣布召回。
东风本田思域召回原因是什么?
1、机油阀的问题，这次由于设计原因，部分车辆在低温环境下持续行驶一小段距离时，机油油位会升高，当机油油位升高到一定程度时，发动机故障指示灯可能会亮起。如果车辆继续在这种状态下行驶，可能会损坏发动机，存在安全隐患。
2、思域燃油泵召回的含义为，因为在燃油泵叶轮的生产流程中环氧树脂成形标准不健全，造成叶轮环氧树脂相对密度不够。
3、本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
4、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心在其\u5b98\u7f51上发布了东风本田汽车有限公司部分思威（CR-V）汽车的召回公告。在这份公告中，东风本田决定自2018年5月22日起，开始召回2018年5月22日起，召回共计130455辆相关东风本田CRV车型。
十代思域燃油泵召回日期
相关信息如下东风本田思域召回：包括：自2019年1月2日至2019年9月26日东风本田思域召回，召回部分国产AcuraTLXL、AcuraDX等系列汽车，共计535999辆；召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产东风本田思域召回的戈锐、景瑞、杰德、思域等部分国产系列汽车，共计552026辆。
具体包括：召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产部分国产AcuraTLXL、AcuraDX等系列汽车，共计535999辆；召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域等系列汽车，共计552026辆。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。
东风本田旗下涉及召回的车辆包括了生产日期在2018年7月1日到12月31日期间的部分国产哥瑞、竞瑞、思域、杰德、思铂睿、UR-V、XR-V、CR-V、艾力绅，总量合计为378，625辆。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站最近公布，广汽本田、东风本田决定自2021年3月31日起召回1088025辆国产车型，以更换改良后的燃油泵。
东风本田思域召回(东风本田思域召回是什么意思)
1、本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
2、思域燃油泵的召回，意味着燃油泵叶轮的环氧树脂相对密度不够，因为燃油泵叶轮生产过程中环氧树脂的成型标准不完善。
3、思域燃油泵召回的含义为，因为在燃油泵叶轮的生产流程中环氧树脂成形标准不健全，造成叶轮环氧树脂相对密度不够。
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