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起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
1、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
2、场地试驾,K5潜能受限 全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同,都是0T发动机+8速手自一体变速箱,参数一模一样,都是240匹,353牛米。从数据来看,这台发动机的账面数据非常亮眼,属于高功率发动机。
3、外观。一眼看去,全新K5凯酷更加年轻运动。新车\u91c7用了起亚最新的家族设计语言,整车造型比前代车型更圆润优雅。与此同时,车身\u91c7用了大量线条进行修饰,营造出了棱角分明的肌肉感。全新K5凯酷的前脸扁平而低矮。
4、先开着凯酷在雁栖湖环湖路缓赏秋色,再将凯酷开上高速感受动力与操控的表现。
5、不过,随着起亚凯酷(K5)的出现,却着实带给我不小的惊喜,瞬间便拿捏住我的内心,曾经以“高颜值”著称的韩系车,也再次迎来巅峰时刻。 稍早前,我的同事针对起亚凯酷(K5)5T车型进行了试驾体验,感兴趣的朋友可点击这里。
新款起亚k5怎么样(起亚k5好吗)
1、起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少;配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道\u8f85\u52a9等功能只能算是基本配置。
2、外观好看,尤其是一些地方的线条真是很流畅顺滑的感觉,平顺,有动感,很质感,非常的漂亮,内饰比较平凡,单不简单,看着比较舒服,用着比较舒适。
3、起亚K5是一款相当不错的b级别车型,主要优点是外观设计年轻时尚,价格实惠以及动力突出。这款车型的外观设计非常符合现在年轻人的审美观,整车\u91c7用了很多直线元素,呈现出了凌厉的外观风格。
4、第悬架偏硬 起亚K5或许是因为取悦自个的运动风,刻意将悬架校准的较硬,在再加上车子的各种各样异响,大幅度降低了舒适度。
5、起亚K5可以算是首款年轻化的b级车。刚推出不久,霸气咆哮的进气格栅,大溜背的造型,动感的轮毂,都吸引着年轻80后的青睐。尤其是这辆白车身\u9ed1\u8f66顶的K5,视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚。
年轻无罪,试驾起亚K5凯酷
1、带着这些疑惑起亚k5试驾,起亚k5试驾我们对全新一代 起亚K5凯酷(下文简称全新K5凯酷)进行了一次试驾。外观。一眼看去起亚k5试驾,全新K5凯酷更加年轻运动。新车\u91c7用了起亚最新的家族设计语言,整车造型比前代车型更圆润优雅。
2、此刻,我正驾驶着全新起亚凯酷(ALL NEW K5)在景色迷人的海岸线旁驰骋。或许是因为沿海行驶视觉开阔、道路畅通,轻踩油门,速度已经达到了80km/h。对于这样一款面向年轻车主的产品来说,运动\u6fc0\u60c5必不可少。
3、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
4、场地试驾,K5潜能受限 全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同,都是0T发动机+8速手自一体变速箱,参数一模一样,都是240匹,353牛米。从数据来看,这台发动机的账面数据非常亮眼,属于高功率发动机。
5、全新K5凯酷的外观是非常漂亮的,尤其是搭配这白色的车漆。锐利的大灯和黑色高光的中网完全融合,就像是忍者眼部的黑带,让本就充满杀气的外观更加凶狠。虽然中网面积缩小了,但是整体气势一点不弱。
智跑和起亚K5怎么选
1、俩车发动机和变速箱都相同,如果要选的话,家用选智跑,SUV的实用性比轿车要高,但费用上也要略高一点,商务选K5,超大的空间和外形在商务应酬的时候更有气派。目前K5比智跑性价比高,K5优惠更大。
2、比起k5,更实用,通过性更强,视野好,就算撞车也会更安全。所以选智跑。
3、除了以上几位说的,我给你补充下,还是买智跑吧,空间大,2012的时候带的人多,东西也多,上高出走不平坦的路比K5实在。
4、看个人的喜好了,k5是外观漂亮的中级轿车,外观犀利,回头律高,智跑注重通过性,坐姿高。
5、起亚K5的方向盘指向精准,在转向超过90度启动时,还会在仪表盘上显示给予回正方向盘的提示,进一步保证了驾驶的安全性。同时,车内风噪轻微,也很少能听到来自底盘和轮胎的噪音,给人以静谧的舒适感。
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