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历史上第一个火花塞是哪个造出来的?
1、现如今，汽油发动机用的火花塞是经过法国路纳依于1860年发明的，他用普通陶瓷绝缘体和两个电极制成了世界上第一只火花塞，这便是现代火花塞的雏形。
2、年罗伯特博世公司成立。18年制造第一个低压电磁点火系统的火花塞。1902年研制成第一个具有高压电磁点火系统的火花塞。
3、年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
4、推出全球第一根高压线，到带来最先进的燃油喷射技术，洛纳因“LORA”创造了无数个世界第一，更为人类提供了许多最先进的点火系统科技。
汽车火花塞应该怎样选购?
1、双铂金火花塞：中央电极和侧电极都有铂金贴片eyquem，更经久耐用eyquem，一般可以使用7-8万公里。铱金火花塞：铱金熔点远高于铂金点火能量更集中eyquem，更易于点火燃油更经济，一般可以使用10万公里左右。
2、按火花塞的极数分：一级火花塞、二级火花塞、\u4e09\u7ea7火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。
3、镍铜合金火花塞 属于价格比较低的火花塞，一般可以使用2-3万公里，大多数用于便宜点的代步车。
4、火花塞的选择重点是电极的金属材料和热值。如果你不知道如何选择火花塞，你应该把它们交给服务顾问。
5、火花塞的更换周期一般为2-10万公里。当然不同材质的更换周期也不同。与电极的间隙过大，意味着火花塞需要更换，在点火不稳定、加速较弱时也需要考虑更换或清洗等。
火花塞多久应该去清洗一次
火花塞一万公里清洗一次，正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。
火花塞一般情况两年清洗一次。如果火花塞间隙过大建议更换，其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
每1万公里清洗一次火花塞，正常保养情况下行驶4~6万公里更换一次。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议按照说明操作。2万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞一般建议1-2万公里清洗一次，长期在低速行驶的，容易积炭，可适当缩短清洗的周期。火花塞方法：首先拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。
如果不定期进行更换，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。
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