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汉兰达爬坡门解决了吗
解决汉兰达爬坡门\u89c6\u9891了。爬门是因为当时底盘高汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并\u91c7用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。
当然爬坡门的\u4e8b\u4ef6出来之后，有许多汉兰达（7）的车主也去那个坡试了，有的上去了，有的没有上去。
汉兰达却是能爬上同原\u4e8b\u4ef6同样的 30度的泥土坡 ，但同样广丰承认那此\u4e8b\u4ef6属于个案 ，但对于解决方法没有任何表示 ，其表示7国产汉兰达爬坡性能完全是同欧美一样的 ，不存在问题 。
因为车子启动后重心会后移前轮抓地力会减小汉兰达在车子的前后重量比例上有问题重心后移后导致前轮抓地力不足所以爬不上坡如果是4驱的就不存在这个问题因为后轮也提供动力。
上坡不跟汉兰达，说的意思是汉兰达车总是爬坡失败，跟在其后面不安全。下坡不超凯美瑞，说的意思是凯美瑞车总是刹车失灵，跑在其前面不安全。
这一减减的还很厉害，V6发动机减成了4缸，4驱改成了前驱，这样的搭配做到动力充沛是不行，但作为家用车的话还是绝对够用的。说道7的汉兰达就不得不说说前些时间的爬坡门。爬坡门这倒应该是真的。
汉兰达进化简史,从霸主到被挑战,从荣耀走向黯淡
年底，汉兰达遭遇国产后的第一个坎——汉兰达“爬坡门”\u4e8b\u4ef6爆发。温州一位车主，开着新买的7L前驱汉兰达，和朋友组团出行。在爬一个30度的非铺装斜坡时，这台汉兰达十分吃力，前轮一直打滑，最终爬坡失败。
有消息称，第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布，这款合资中型SUV的霸主，将会进一步丰富产品矩阵。事实上，自从汉兰达进入这一细分市场以来，从来都是被挑战的角色，可见其市场地位。
汉兰达在销量稳定的同时依然坚持加价，整体市场还是供不应求，是因为汉兰达的0T发动机是由日本本土直接发货的，所以供应量有限。
值得一提的是，自从2018年推出新车后，汉兰达再也没有新动作，但在2020年，汉兰达将会迎来正式换代。
汉兰达爬坡门原因是什么?
爬坡门是由于当时底盘比较高汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，设计不合理汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，加上当时车辆动力不足汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，也\u91c7用了更大汉兰达爬坡门\u89c6\u9891的发动机，解决了这个问题。
爬门是因为当时底盘高，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并\u91c7用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。
因为车子启动后重心会后移前轮抓地力会减小汉兰达在车子的前后重量比例上有问题重心后移后导致前轮抓地力不足所以爬不上坡如果是4驱的就不存在这个问题因为后轮也提供动力。
汉兰达自适应巡航怎么用\u89c6\u9891教程
1、汉兰达定速巡航怎么用\u89c6\u9891教程汉兰达定速巡航怎么用\u89c6\u9891教程 按下ON-OFF键激活巡航控制。雷达巡航控制指示灯显示，再次按下该按钮解除巡航控制。加速或减速至所需车速，然后向下推控制杆以设定速度。SET指示灯显示。
2、方法如下：按住“ON-OFF”按键激话定速巡航控制。雷达探测定速巡航控制显示灯将表明。再度按住该按键消除定速巡航控制。加快或降速至所需时速，随后往下推控制杆以设定速度。“SET”显示灯将表明。
3、以下是汉兰达自适应巡航的使用方法：首先按方向盘右侧的恒速巡航按钮，不得超过5秒。然后按下保持车距按钮，将车速提高到所需的最高车速，然后立即按-SET按钮。此时，车辆根据按下按钮瞬间的速度和车间距离进行自动巡航。
4、丰田汉兰达定速巡航使用方法：_按下CRUISE，开启巡航控制。_朝RES+或SET-方向短按一次调整按钮，可以使设定的巡航速度增加或减少1km/h。_朝SET-方向短按按钮，可以将当前车速设定为巡航车速。
5、只要轻按方向盘下面的定速巡航按钮就可以设置当前的车速持续行驶；自适应巡航功能，根据前车的速度自动调整自身的速度，无需人为干预。以下就是汉兰达自适应巡航的使用方法。
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